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第二次世界大战期间唯一追捕日本军队的所有气候

2019-07-19 09:33:17   来源:365bet官方网站是多少   作者:365bet网上足球比赛   【 评论:
1939年1月初,第一架Ki-45原型机(c / n 4501)从工厂拆除,完成了简单的地面试验。
该飞机配备了两台Nakajima Ha-20 E发动机,而布里斯托尔的“Mercury”则根据许可证生产。它的起飞功率为790马力,额定功率为820马力,高度为3,900米。
发动机安装在典型的布里斯托尔式巨型发动机罩内,驱动两个三叶片可变螺距螺旋桨,??不带轮毂盖。
它是日本军队唯一可以使用的夜间战斗机。
1942年初,他开始参加西南太平洋战争之战,并于1944年参加了菲律宾和日本的国防行动。
除了执行夜间作战任务外,您还可携带少量炸弹并使用大炮进行地面攻击任务和船只任务。
这两种战斗机的全称“淘龙”,川崎Ki-45川崎Ki-45 KaiType 2 Toryuki 45已经将战斗机变成了双座后座。
1940年4月,川崎飞机工程有限公司使用Ha-25发动机制造了第一台高性能电梯Ki-45原型车。
与Ha-20 B一样,Ha-25是由Nakajima开发的风冷星形发动机。与Ha-9 B不同,Ha-9 B是一??排九个气缸,Ha-25是一排十四个气缸。
圆筒的直径比Ha-20 B小至少5毫米。比赛与Ha-20相同,为150毫米。单缸比Ha-20 E缸小,但总容量为27。
比Ha-20 B高9升6
6升,3000米高,950马力。
Ha-25的外径为1,115毫米。它比Ha-20 B大,重102千克(最高530千克),但可以通过力的差异来补偿。
与实验Ha-20 B相比,Ha-25具有使用的最大优点并且相对可靠。
Ha-25从1931年到1932年完成,被海军称为“Sakae”。
1938年底,日本海军用荣11发动机执行了1997年的飞机攻击机3号,而海军12号试验战斗机也使用了第3架原型机。后来它被称为零战斗机Almada也使用Ron发动机作为正在开发的13号双测试引擎的标准功能。
陆军直到1939年才使用Ha-25,称为1999年999马力发动机(日本基金会年份,2599年)。它装备了Ki-43原型,这是最后一次陆军型狩猎。
与Ki-45大致同时开发的Ki-46正准备选择最后数百架指挥侦察机中的一架,Ha-20B,Ha-26和Ha-25。。
最初的计划是吃Ha-20 B发动机,所以使用Ha-25作为Ki-45是最后的选择,但我不希望发现这么多问题是的
老话说的是:“很难说些什么。”
然而,根据反对第一次演出的理论,采用Ha-25是明智的。两架Ha-20的重量比200马力轻,但它们的性能甚至达到了800马力(790-820马力),但Ki-45也难以以520公里/小时的速度飞行。由Ha-25提供。